É amigos, a coisa não ta facil para o bom trabalhador brasileiro...
Seja um motoboy dentro das leis de trânsito para não acabar levando um bela multa !!!
Dicas para regularizar sua moto:
1°. Peça uma autorização no DETRAN de sua cidade.
2°. Instale o dispositivo de carga (baú/grelha) em sua moto conforme a resolução 219/07 do CONTRAN.
3°. Vá ao órgão de inspeção veicular mais próximo de sua casa para adquirir um CSV (Certificado de Segurança Veicular).
4°. Volte ao DETRAN com o CSV na mão e licencie sua moto.
Limites de dimensões permitidas para baú:
Largura = 60cm.
Altura = 70cm a partir do banco.
Comprimento = não pode passar o limite final (traseira/rabeta) da moto.
Faixas Refletivas.
As faixas do baú e do capacete devem ocupar as laterais e a traseira de acordo com as ilustrações.
1°. Peça uma autorização no DETRAN de sua cidade.
2°. Instale o dispositivo de carga (baú/grelha) em sua moto conforme a resolução 219/07 do CONTRAN.
3°. Vá ao órgão de inspeção veicular mais próximo de sua casa para adquirir um CSV (Certificado de Segurança Veicular).
4°. Volte ao DETRAN com o CSV na mão e licencie sua moto.
Limites de dimensões permitidas para baú:
Largura = 60cm.
Altura = 70cm a partir do banco.
Comprimento = não pode passar o limite final (traseira/rabeta) da moto.
Faixas Refletivas.
As faixas do baú e do capacete devem ocupar as laterais e a traseira de acordo com as ilustrações.
Fora isso para transporte de carga remunerado também é obrigatorio o uso de um colete com faixas refletivas amarelas.
Quem descumprir as normas estará sujeito as seguintes penalidades:
Art. 230. Conduzir o veículo:
que não esteja registrado e devidamente licenciado.
Infração - gravíssima
* Multa - R$ 191,54 e apreensão do veículo
* Medida administrativa - remoção do veículo
* Pontuação: 7 pontos na CNH
que não esteja registrado e devidamente licenciado.
Infração - gravíssima
* Multa - R$ 191,54 e apreensão do veículo
* Medida administrativa - remoção do veículo
* Pontuação: 7 pontos na CNH
Art. 230. Conduzir o veículo:
com equipamento ou acessório proibido.
Infração - grave
* Multa – R$ 127,69
* Medida administrativa - retenção do veículo para regularização.
* Pontuação: 5 pontos na CNH
Art. 231. Transitar com o veículo:
efetuando transporte remunerado de pessoas ou bens, quando não for licenciado para esse fim, salvo casos de força maior ou com permissão da autoridade competente.
Infração - média;
* Multa – R$ 85,13
* Medida administrativa - retenção do veículo
* Pontuação: 4 pontos na CHN
com equipamento ou acessório proibido.
Infração - grave
* Multa – R$ 127,69
* Medida administrativa - retenção do veículo para regularização.
* Pontuação: 5 pontos na CNH
Art. 231. Transitar com o veículo:
efetuando transporte remunerado de pessoas ou bens, quando não for licenciado para esse fim, salvo casos de força maior ou com permissão da autoridade competente.
Infração - média;
* Multa – R$ 85,13
* Medida administrativa - retenção do veículo
* Pontuação: 4 pontos na CHN
Obs: Vale lembrar que é obrigatorio o CSV apenas para os dispositivos de carga que ocupem parcialmente o banco!! Sendo inaplicavel em certos casos.
exp.
Se vc não quer legalizar e esta com medo das multas.. faça um desse aí!!!!!!!!!!!
Muito bom! Precisamos divulgar.
ResponderExcluirApesar da obrigatoriedade, os órgãos competentes deveriam fazer multirões, dando ascesso à informação, no lugar de reprimir e facilitar a vida dos miilhares de trabalhadores que quase sempre não se regulariza por falta de tempo e até mesmo informção. Para se manter regularizado como determina o código, deve-se gastar muito dinheiro, e nem sempre o motoqueiro dispõe nesse momento. Os Órgãos deveriam facilitar a vida dos trabalhadores, promovendo o dia da regularização, como existe a ação global, deveria existir algo do gênero com foco nos trabalhadores. Ninguem gosta de viver na irregularidade.Forte abraço a todos motoboys, amigos de pista, unidos sempre, pilotem com segurança e lembrem-se: Voltem inteiros para suas famílias.
ResponderExcluirImplementando o comentário do colega Maurex, ainda tem mais um problema que são as normas legislativas de cada Cidade ou Municipio que nem sempre são simples e com certeza serão sempre burocráticas " se podemos complicar, pra que facilitar ", é mais ou menos isso que o pessoal dos órgãos responsáveis pensa a respeito de regularização. Outra coisa que deve ser observada é dificuldade em se conseguir informações e os preços que são praticados para regularizações, eu particularmente acho um abuso se cobrar de alguém que está trabalhando e lutando para levar o pão de cada dia pra casa, taxas de tudo quanto é tipo apenas pra regularizar um veículo de trabalho. Bom, fica aqui meu protesto e indignação. E vamos em frente...
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