Os 10 Mandamentos do Trânsito !!

1. Não matarás.

2. A estrada deve ser para ti um meio de conexão entre pessoas e não um local com risco de vida.

3. Cortesia, sinceridade e prudência te ajudarão a lidar com eventos imprevistos.

4. Seja caridoso e ajude o próximo em necessidade, especialmente vítimas de acidentes.

5. Carros não devem ser para ti uma expressão de poder e dominação, e uma ocasião para pecar.

6. Caridosamente convença os jovens e os não tão jovens a não dirigir quando não estiverem em condições de fazê-lo.

7. Ajude as famílias de vítimas de acidentes.

8. Una motoristas culpados e suas vítimas, no momento oportuno, para que possam passar pela libertadora experiência do perdão.

9. Na estrada, protegeis os mais vulneráveis.

10. Sinta-se responsável pelos outros.

Charge!! Post. 012

Charge!! Post. 011

Charge!! Post. 010

O P A L A e compania !! xD

Opala... top 5!!

Cinto de Segurança!!!

Se mostracem propagandas assim no Brasil poderiam diminuir a imprudência de alguns motoristas!!

Prejuízo!!

Apostila (Sistema de Freio de Motos).

Ótima apostila para solucionar defeitos nos freios de sua moto. Completa e ilustrada!!

ABRIR APOSTILA

Frases !! Post.. 015

Frases !! Post.. 14

Placas !! Post.. 13

Segurança em primeiro lugar! Post.. 005

Raio X.. Post. 003

Chevette

Raio X.. Post. 002

Opala 1973

Raio X.. Post. 001

Porche Cayman

Placas!! Post. 012

x(

Placas!! Post. 011

Muito criativo!!

Viva a segurança!!!

Artesanal.

Transformers

NO JAPÃO...


NO BRASIL...


Aff.. nem se apresenta!!

Passo aqui na frente do trampo esses dias.

Placa mau Educada !!! O.o

Pra que inspecionar meu carro com GNV ????

1. Porque inspecionar veículos que instalaram GNV?
A legislação brasileira exige que todo veículo com alteração de características seja inspecionado para certificar a segurança do veículo.

2. Quais itens são inspecionados no veículo?
- Sistema de sinalização e iluminação (indicadoras de posição e direção, lanternas, faróis);
- Sistema de freio (eficiência dos freios de serviço e estacionário, circuito hidráulico, comandos, vazamentos);
- Sistema de direção (alinhamento, mecanismos, volante e coluna);
- Sistema de suspensão e eixos (eficiência do sistema, estabilizadores e bieletas, braço, balança, suporte, amortecedores, elementos elásticos, de articulação e limitadores);
- Chassi e carroceria (estruturas, travessas, carroceria);
- Pneus e rodas (pneus, aros, rolamentos);
- Sistemas complementares (emissão de poluentes, instalação elétrica, sistema de alimentação de combustível, sistema de transmissão, sistema de escape de gases);
- Equipamentos obrigatórios (extintor de incêndio, cintos de segurança, encosto de cabeça, triângulo, buzina, pára-sol, etc).

3. Quais itens são inspecionados da instalação de GNV?
- Cilindro e suporte;
- Linhas de alta e baixa pressão;
- Válvulas (cilindro, abastecimento, corte);
- Redutor de pressão;
- Componentes complementares (dosador, misturador, chave comutadora, invólucro, direcionadores de GNV, componentes elétrico e eletrônico, etc);
- Vazamentos no sistema.

4. Informações Gerais:
- O tempo de inspeção e emissão do CSV (Certificado de Segurança Veicular) e do Selo de GNV é de cerca de 40 minutos.
- A inspeção deve ser realizada anualmente, já que o Selo de GNV (azul) vence em 1 ano.

Lembrando:

- São documentos de porte obrigatório o Certificado do Cilindro e o Selo de GNV.
- O CSV (Certificado de Seguraça Veícular) deve ser apresentado no DETRAN/CIRETRAN para a regularização do veículo no prazo máximo de 30 dias(validade).
- Os documentos necessários para a reinspeção anual são: documentação do veículo, carteira de habilitação e Selo emitido na inspeção anterior.

Opacidade

O teste de Opacidade mede o Gás de Escapamento Emitido por Motor Diesel em Aceleração determinando o grau de opacidade da fumaça emitida.
Condições para Inspeção:
Verificar se o veículo apresenta funcionamento irregular do motor, vazamentos aparentes de combustível diesel, violação do lacre da bomba injetora, vazamentos e alterações do sistema de escapamento e do sistema de admissão de ar e retirada ou alteração de componentes originais do veículo que influenciem diretamente na emissão de fumaça, bem como se o veículo apresenta emissão de fumaça azul.
Critério(s) de Reprovação:
- Funcionamento irregular do motor
- Vazamento(s) aparente(s) de combustível diesel
- Lacre da bomba injetora violado
- Sistema de escapamento e/ou de admissão alterados
- Vazamentos de gás de escapamento
- Alteração de componentes originais que influenciam na emissão de fumaça
- Emissão de fumaça azul

O veículo deve estar com freio estacionário acionado, a alavanca de mudança de marchas na posição neutra e a embreagem não acionada. Todos os dispositivos que alteram a aceleração do veículo, como ar-condicionado e freio motor, devem estar desligados.
Inspeção:

- Instalar o Opacímetro conforme instruções do fabricante.
- Com o motor em marcha lenta, o acelerador deve ser acionado de modo contínuo e rapidamente, sem golpes, até atingir o final de seu curso. Caso ocorra alguma anormalidade durante a aceleração do motor, desacelerar imediatamente e interromper o ensaio.
- Manter esta posição do acelerador e aguardar até que o motor atinja, nitidamente, a rotação máxima estabelecida pelo regulador de rotações, permanecendo nesta condição por um tempo máximo de 5 segundos.
- Desacionar o acelerador e aguardar que o motor estabilize na rotação de marcha lenta e que o Opacímetro retorne ao valor original obtido nessa mesma condição. Re-acelerar, no máximo, em 5 segundos após a estabilização.
- Executar a seqüência de operações dez vezes, no máximo, tomando-se como medida o valor máximo da opacidade apresentado em cada uma das seqüências.
- Ao término do ensaio, com a sonda desconectada do sistema de escapamento, deve-se verificar o zero do Opacímetro conforme prescrição do seu fabricante, a fim de validar o ensaio.
- Para motores com diversas saídas de escapamento o processo completo de medição deve ser realizado para cada saída; o resultado a ser considerado será o maior deles.



RESULTADO DA INSPEÇÃO
Os valores de opacidade obtidos a partir da quarta medição, desprezando-se as três primeiras, devem ser analisados e só podem ser considerados quando, em quatro medições consecutivas, a diferença entre o valor máximo e o mínimo não pode ser maior que 0,25 m‾¹ e estes não estiverem em ordem decrescente. O resultado do ensaio é a média aritmética dos quatro valores consecutivos.
Deve ser elaborado um relatório de inspeção, de tal forma que nele constem, além dos dados referentes ao proprietário, veículo e equipamento, todos os dados referentes às medições realizada

NOSSA !!!!!!! O.o

Onça.

Frases !! Post. 13

Charge!! Post. 009

Frases !! Post. 012

Nova Ferrari 2009, com motor Boxter e design arrojado!